산업 재산권

※ 이 외 다수의 의장, 실용신안, 특허건 보유

연구논문

• 초소형 전기차용 배터리 팩 열전달 해석적 연구 (한국자동차공학회, 2020)
• 자동차 전륜 섀시 부품의 요소분할 방법에 따른 성형해석 비교 (한국소성가공학회, 2019)
• 판재성형 적용 자전거 프레임 개발 (한국소성가공학회, 2019)
• 전륜 섀시부품의 성형이력을 고려한 용접해석 (대한용접∙접합학회, 2019)
• 고장력 강판과 알루미늄 판재의 SPR 공정에서 반응표면법을 이용한 최적조건의 선정 (대한용접∙접합학회지 제 37권 제 4호, 2019)
• 자동차 부품의 버링 성형성 향상을 위한 공정변수 최적화 (한국소성가공학회, 2018)
• 인덕션 열처리에 의한 국부경화에 관한 연구 (한국소성가공학회, 2018)
• 좌굴 성능 향상을 위한 국부경화 전륜 로어암 개발 (한국소성가공학회, 2018)
• 위상 최적화 기법을 이용한 알루미늄 서브프레임의 경량 구조설계 (한국자동차공학회, 2018)
• 자동차 X/MBR에 전달되는 하중방향에 대한 연구 (한국자동차공학회, 2018)
• 연속체요소 및 손상이론을 이용한 고강도강 차량부품의 변형기구와 파단 예측 (한국소성가공학회지 제 26권 제 5호, 2017)
• 가변 두께 강관 적용 부품의 열간성형 기술 (한국소성가공학회, 2017)
• 고강도 자동차 차체 제조를 위한 용접과 접합기술 (한국소성가공학회지 제 26권 제 4호, 2017)
• Development of ultra-light front subframe appled thermoplastic composite (Composites Europe 2017)
• A Study on the Light Weight Design for Rear CTBA using Topology Optimization (2017 APAC)
• Hybrid quenching method of hot stamping for automotive tubular beams (Journal of Engineering Manufacture, 2017)
• 유한요소해석을 이용한 롤러헤밍 공정의 변형기구 분석 (한국소성가공학회지 제 25권 제 5호, 2016)
• 샤시 부품 고강성화 대응을 위한 용접부 내구수명 향상기술 개발 (대한용접∙접합학회, 2016)
• 위상최적화를 이용한 후륜 CTBA 경량화 연구 (한국자동차공학회, 2016)
• 최적설계기법을 이용한 차량 LOW Control Arm 최적설계 (한국자동차공학회, 2016)
• 최적화 기법을 활용한 경량 전륜 서브프레임 설계 (한국자동차공학회, 2016)
• Prediction of the deformation mechanism including shear fracture in the sheet metal forming process using FEA with the solid element (NUMIFORM 2016)
• Evaluation of Tension-Compression Behavior And Cross-Shaped Cup Analysis of MG alloy Sheets(FISITA 2016)